B747)을 과감하게 퇴역시키고.
앞서 7일 채권단은 HMM 인수 우선협상대상자였던 하림과의 협상이 최종 결렬됐다고 밝혔다.HMM의 지난해 3분기(7∼9월) 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 58%.
지난해 8월 진행된 HMM 예비입찰에는 동원 외에 LX인터내셔널과 하파크로이트 등도 참여한 바 있다.매각 측인 KDB산업은행·한국해양진흥공사와 하림이 경영 주도권을 놓고 입장차를 좁히지 못했기 때문이다.지난달 세계 2위 선사인 머스크(덴마크)와 5위의 하파크로이트(독일)가 ‘제미니 협력이라는 새로운 해운동맹을 만들겠다고 선언하면서 디얼라이언스의 경쟁력이 떨어질 수 있단 전망이 나오고 있다.
HMM을 인수해 해운사업까지 거느린 종합 물류 회사로 거듭나고 싶어한다.HMM의 실적에 부정적 영향을 줄 수 있다는 것이다.
LX그룹 관계자는 현재로서는 HMM 재매각과 관련해 회사 차원에서 특별히 언급할 만한 사안이 없다라고 말했다.
글로벌 해운 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2022년 4000대를 웃돌았지만 지난해엔 1000대에 머물렀다.해외 상업용 부동산 위기가 확산하면서 국내 금융계에도 후폭풍이 일고 있다.
올해 만기가 도래하는 해외 부동산 공모펀드는 총 4365억 원으로 이 중 4104억 원을 개인들이 투자했다.금융감독원에 따르면 지난해 말 기준 국내 4대 금융지주의 해외 상업용 부동산 익스포저(위험노출액)는 16조5000억 원에 달한다.
A은행은 이 대출을 비롯한 미국 내 부동산 투자 자산이 1조 원에 달한다.해외 부동산의 선순위 대출에 손실 가능성이 있다는 건 자산 가격이 60% 이상 폭락했다는 뜻이다.
